分(fēn)析第三國轉口成本比較

 第三國轉口與直航方式的(de)成本對比如(rú)下，且聽小(xiǎo)編一一道來。

  直航方式：成本=直航海(hǎi)運費+正常關稅+反傾銷稅

  轉口方式：成本=頭程海(hǎi)運費+中轉換櫃配套文(wén)件(jiàn)費+二程海(hǎi)運費+正常關稅

  以上(shàng)可(kě)以幫助我們了解在做轉口貨運的(de)情況下，物(wù)流方向如(rú)何安排以及與直航比較，國外進口商的(de)進口物(wù)流、清關成本會(huì)發生什(shén)麽樣的(de)變化。

  首先我們從中國直航到(dào)進口國目的(de)港的(de)情況，進口商清關前的(de)海(hǎi)運費非常簡單，就是一個(gè)直航海(hǎi)運費。但(dàn)是，在清關時，要被征收雙重關稅，一是正常關稅，二是反傾銷稅，比如(rú)說歐盟對進口節能(néng)燈的(de)正常關稅是8%，對中國節能(néng)燈的(de)額外反傾銷稅卻是66%。然後我們看圖示下方，經過第三國中轉的(de)情況，全程海(hǎi)運由頭程和(hé)二程兩程海(hǎi)運構成，中間還有(yǒu)一個(gè)在中轉港的(de)換櫃操作，由于在中轉港換櫃的(de)同時，配套了第三國原産地(dì)證書(shū)及相(xiàng)關的(de)全套出口文(wén)件(jiàn)，二程提單的(de)Shipper變更爲第三國CO的(de)申請人(rén)，二程提單簽發的(de)啓運港爲中轉國港口，以此來避開(kāi)針對中國産品的(de)反傾銷稅。

  雖然，采用(yòng)轉口方式，在貨運過程增加了中轉環節，整個(gè)物(wù)流航程有(yǒu)所加長，海(hǎi)運成本，中轉成本，文(wén)件(jiàn)配套成本，會(huì)比直航方式高(gāo)許多，但(dàn)因此而規避的(de)高(gāo)額反傾銷稅，則更爲可(kě)觀。以上(shàng)述節能(néng)燈轉口案例的(de)具體數據來略作比較：一個(gè)20’櫃的(de)節能(néng)燈，貨值4萬美(měi)元，除正常關稅以外的(de)額外反傾銷稅爲2.64萬美(měi)元。而采用(yòng)轉口方式，全部轉運的(de)費用(yòng)減去直航海(hǎi)運費，增加的(de)成本在4000美(měi)元以下，即額外費用(yòng)可(kě)控制(zhì)到(dào)貨值的(de)10%以下;如(rú)果以40’櫃裝運，額外增加的(de)轉運費用(yòng)則可(kě)以下降到(dào)貨值的(de)5%以下。